一、汽車(chē)零配件

汽車(chē)零配件的加工(auto spare parts)是構成汽車(chē)零配件的加工整體的各單元及服務(wù)于汽車(chē)零配件加工的產(chǎn)品。

隨著(zhù)汽車(chē)零配件加工的市場(chǎng)的競爭的日趨激烈，環(huán)保的理念不斷深入人心，以及技術(shù)的不斷的升級和應用，國際汽車(chē)零配件的加工行業(yè)近年來(lái)呈現出了如下發(fā)展的特征:

①汽車(chē)零配件加工系統的配套、模塊化供應的趨勢方興未艾

②汽車(chē)零配件加工采購的全球化

③汽車(chē)零配件加工產(chǎn)業(yè)轉移的速度加快 

汽車(chē)的零配件作為汽車(chē)工業(yè)的基礎，是支撐汽車(chē)工業(yè)的持續健康發(fā)展的必要因素。特別是當前的汽車(chē)行業(yè)正在轟轟烈烈、如火如荼的開(kāi)展著(zhù)自主開(kāi)發(fā)與創(chuàng )新，更需要一個(gè)強大的零配件的體系作支撐。整車(chē)自主品牌與技術(shù)的創(chuàng )新需要零配件作基礎,零配件的自主的創(chuàng )新又對整車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生強大的推動(dòng)力，他們則是相互影響、相互作用的，沒(méi)有整車(chē)的自主的品牌，強大的零配件體系的研發(fā)創(chuàng )新能力就會(huì )難以迸發(fā)，沒(méi)有強大的零配件體系的支撐，自主的品牌的做大做強將會(huì )難以為繼。

二、汽車(chē)零配件行業(yè)MES制造執行系統的應用

根據汽車(chē)加工行業(yè)的 MES系統 的需求，整合MES系統然后將現有的 系統（如SCM、ERP、SPC）聯(lián)系起來(lái)，成為多個(gè)系統中的實(shí)現數據交互的橋梁與平臺，并能實(shí)現與公司內的ERP系統進(jìn)行數據的交互。

同時(shí)要能實(shí)現與生產(chǎn)的密切關(guān)聯(lián)，系統中的能反映并分析出生產(chǎn)的情況，并且能夠依據系統來(lái)進(jìn)行追溯和跟蹤。從業(yè)務(wù)發(fā)展的全局來(lái)考慮，把握MES系統的需求，同時(shí)兼顧具體的實(shí)施的步驟，滿(mǎn)足發(fā)動(dòng)機的發(fā)展的要求，經(jīng)過(guò)對發(fā)動(dòng)機的公司相關(guān)的部門(mén)的需求進(jìn)行詳細的調研。

建立完善的MES系統的體制,從ERP中接收的生產(chǎn)計劃,協(xié)調生產(chǎn),生產(chǎn)計劃的生產(chǎn)進(jìn)度對比,生產(chǎn)BOM信息的管理,在線(xiàn)物料的跟蹤和質(zhì)量的控制,品質(zhì)的分析等，系統構筑的管理 生產(chǎn)計劃的模塊,物料的管理，倉庫管理的功能模塊,品質(zhì)的追述功能模塊,刀具的管理模塊，完成品倉庫管理的功能模塊,生產(chǎn)現況以及人員的管理等。

通過(guò)MES系統的項目的建設，在汽車(chē)零部件行業(yè)的車(chē)間內建立具有實(shí)時(shí)型的企業(yè)特質(zhì)的物流的管理、數據管理的能力，改善企業(yè)的生產(chǎn)的績(jì)效、質(zhì)量及服務(wù)等的水平。在現場(chǎng)，結合條碼識別技術(shù)進(jìn)行數據的采集，從而實(shí)現了物流的精細化、透明化、實(shí)時(shí)化、數據化、一體化的管理。具體的目標如下：

開(kāi)線(xiàn)的檢查、首件檢、抽檢、質(zhì)量的檢驗;生產(chǎn)工單的計劃，針對各加工中心合理的安排工單;建立目視化的現場(chǎng)管理和監控的體系，實(shí)時(shí)的獲取物流各環(huán)節的各項績(jì)效的指標，做到全程的數據的透明化和可視化。

MES系統的主要功能模塊，有生產(chǎn)的管理、物料的管理和質(zhì)量的管理等，在MES中所有的生產(chǎn)的流程都是必須標準化的，比如說(shuō)在生產(chǎn)管理設備的集成、自動(dòng)的排程、數據的采集等。從業(yè)務(wù)的模塊的流程來(lái)看，從整車(chē)的分解到零部件，這個(gè)是SAP管理的范疇，拿到零部件的定單之后，系統自動(dòng)的導入MES的系統當中，根據一些排產(chǎn)的規則，當然排產(chǎn)的規則是基于業(yè)務(wù)的需要、工藝復雜的程度、物料的優(yōu)先級做一些自動(dòng)化的排產(chǎn)。排產(chǎn)之后，由計劃的發(fā)布到生產(chǎn)的車(chē)間，同時(shí)定單發(fā)布了以后，也能支持插單、刪單的處理。計劃發(fā)布了以后到了生產(chǎn)的車(chē)間的層級會(huì )拉動(dòng)物料的配送的計劃，接下來(lái)就會(huì )是物料的管理，在物料的層次上把計劃發(fā)到了倉庫，倉庫會(huì )根據物料的不同的種類(lèi)，把物料按照一些不同的程度進(jìn)行分類(lèi)，對一些小的零部件按照一次性的配送到工位的方式，對一些重要的安保件實(shí)行單個(gè)的條碼的管理，這樣的倉庫是按照計劃排出來(lái)的生產(chǎn)的隊列，按批次按生產(chǎn)的節拍配送到對應的工位。

   在生產(chǎn)的執行過(guò)程中，MES在生產(chǎn)車(chē)間的這塊，會(huì )掃進(jìn)一個(gè)條碼，上面有一些的采集點(diǎn)，在每一個(gè)的采集點(diǎn)進(jìn)行數據的采集，根據企業(yè)的不同的情況，我們做了一些過(guò)程的物料和質(zhì)量數據的采集。比如說(shuō)工藝的參數，設備的工藝參數，這個(gè)里面則提到了一些和設備的集成，比如說(shuō)擰緊機、壓力機，比如說(shuō)擰緊機完成后也會(huì )把這些數據反饋回去，完成了數據的采集。同時(shí)在生產(chǎn)的過(guò)程中有質(zhì)量人員進(jìn)行巡檢以及入庫以后的檢驗，同時(shí)系統也提供過(guò)程的檢驗，如果出現了問(wèn)題之后會(huì )通過(guò)MES的終端反應到相關(guān)的業(yè)務(wù)部門(mén)進(jìn)行處理。

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