近年來(lái)，中國勞動(dòng)力資源和原輔料成本的不斷提升，使得汽配行業(yè)的利潤率不斷下滑，為此，汽配行業(yè)需要MES系統的精益制造理念和管理理念，以及MES系統的信息化管理技術(shù)，幫助企業(yè)優(yōu)化工廠(chǎng)資源配置和生產(chǎn)工藝及流程，以提升生產(chǎn)效益和生產(chǎn)質(zhì)量，從而不斷提升客戶(hù)滿(mǎn)意度，贏(yíng)得市場(chǎng)和發(fā)展空間。 

微締根據汽車(chē)零部件行業(yè)對MES系統的需求，整合MES系統然后將現有的系統（如SCM、ERP、SPC）聯(lián)系起來(lái)，成為多個(gè)系統中的實(shí)現數據交互的橋梁與平臺，并實(shí)現與公司內的ERP系統進(jìn)行數據的交互。

通過(guò)在汽車(chē)零部件行業(yè)的車(chē)間內建立具有實(shí)時(shí)型的物流管理、數據管理，微締MES系統能夠改善企業(yè)的生產(chǎn)的績(jì)效、質(zhì)量及服務(wù)等的水平。

在現場(chǎng)，微締結合條碼識別技術(shù)進(jìn)行數據的采集，從而實(shí)現了物流的精細化、透明化、實(shí)時(shí)化、數據化、一體化的管理，建立可視化的現場(chǎng)管理和監控體系，實(shí)時(shí)的獲取物流各環(huán)節的各項績(jì)效的指標，做到全程的數據的透明化和可視化。

在生產(chǎn)的執行過(guò)程中，MES在生產(chǎn)車(chē)間的這塊，會(huì )掃進(jìn)一個(gè)條碼，上面有一些的采集點(diǎn)，在每一個(gè)的采集點(diǎn)進(jìn)行數據的采集，根據企業(yè)的不同的情況，我們會(huì )做一些過(guò)程物料和質(zhì)量數據的采集，如工藝的參數、設備的工藝參數等，并將這些數據反饋回去以完成數據的采集。

同時(shí)，在生產(chǎn)的過(guò)程中有質(zhì)量人員進(jìn)行巡檢以及入庫以后的檢驗，此外系統也提供過(guò)程的檢驗，如果出現了問(wèn)題之后會(huì )通過(guò)MES的終端反應到相關(guān)的業(yè)務(wù)部門(mén)進(jìn)行處理。

 微締精益化生產(chǎn)流程依據客戶(hù)需求來(lái)組裝產(chǎn)品，借此拉動(dòng)前面工序的零部件加工。每個(gè)生產(chǎn)部門(mén)、工序都根據后向部門(mén)以及工序的需求來(lái)完成生產(chǎn)制造，同時(shí)向前向部門(mén)和工序發(fā)出生產(chǎn)指令，從而提高整個(gè)生產(chǎn)流程的反應速度，降低在制品停留時(shí)間，降低成本。

 訂單變更時(shí)，微締零部件MES系統能快速響應受汽車(chē)市場(chǎng)變化的影響。主機廠(chǎng)的配套計劃變化很大，汽車(chē)零部件企業(yè)的生產(chǎn)計劃必然隨之發(fā)生變化。企業(yè)接到主機廠(chǎng)配套需求的變更信息后，通過(guò)微締MES系統高速模擬排程，及時(shí)對生產(chǎn)計劃進(jìn)行調整，包括采購需求、生產(chǎn)和委外加工計劃，并及時(shí)反饋到各管理部門(mén)。

微締MES能實(shí)時(shí)查看所有設備的運行狀態(tài)是否正常及相關(guān)生產(chǎn)數據并對所有的信息進(jìn)行傳送、復位、記錄、查詢(xún)等，最終生成相關(guān)的報表，如：設備利用率、設備故障率等。

 微締汽車(chē)零部件行業(yè)MES系統借鑒了國內外汽車(chē)零部件企業(yè)信息化的成功經(jīng)驗和國際先進(jìn)汽車(chē)零部件行業(yè)的特點(diǎn)，考慮中國汽車(chē)零部件企業(yè)所面臨的現實(shí)環(huán)境以及個(gè)性化需求，幫助中國汽車(chē)零部件企業(yè)實(shí)現優(yōu)化生產(chǎn)管理流程，提高對客戶(hù)需求的快速響應能力，降低生產(chǎn)營(yíng)運成本和提高工作效率，提高企業(yè)發(fā)展的核心競爭力等目標，為提高中國汽車(chē)零部件企業(yè)的核心競爭力做出貢獻。

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